苹果十年造车梦碎 特斯拉成最大受益者?

此前国家发展和改革委员会主任郑栅洁提到，苹果汽车、家电更新换代能创造万亿元规模的市场空间。

对于那些有更换需求的人来说，年受益以旧换新政策提供了一种方便快捷的解决方案，减少了他们对于更换新品的顾虑，可能会激发更多的消费需求。《华夏时报》记者注意到，造车最这一轮推动超长期特别国债资金支持消费品以旧换新的实施方案不仅大幅提高了补贴标准，造车最更大幅扩大了以旧换新的支持范围。

记者注意到，梦碎随着中央明确安排超长期特别国债加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新，梦碎除江苏外，广东、上海、湖南、浙江、青海等地也都积极行动起来，纷纷发布相关实施方案，对重点领域以旧换新给予明确金额支持，补贴标准大幅提高、补贴范围大幅扩大。今年3月，拉成国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，明确了5方面20项重点任务。他表示，苹果以旧换新政策可以直接带动旧家电和旧汽车的销售，苹果从而增加消费品市场的需求，这将有助于推动消费品生产企业的销售增长，并可能带动相关产业链的发展。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道随着新一轮细则落地，年受益以旧换新万亿元市场正被加速激活。专家：造车最将有效拉动经济增长随着政策加力扩面，造车最后续将对消费产生哪些刺激作用？对此，科方得智库研究负责人张新原在接受《华夏时报》记者采访时表示，随着超长期特别国债支持以旧换新政策的加力，预计会对消费产生多方面的刺激作用。

每名消费者每类产品可补贴1件，梦碎每件补贴不超过2000元。

对符合条件的个人消费者以旧换新购买国六b燃油小客车，拉成补贴标准提高到1.2万元截至2024年9月2日，苹果北交所上市公司为251家，苹果总市值为2899亿元，百亿市值公司有两家：贝特瑞和锦波生物，市值分别为169.6亿元和155.3亿元，位居第一和第二，第三为曙光数创，市值为52.9亿元。

北交所上市公司中，年受益超八成为中小企业，近九成为民营企业。在信用债方面，造车最目前已经形成包含公司债、造车最企业债、科创债、绿色债等10个专项品种在内的基础债券产品体系，累计发行信用债8只，规模合计90亿元，用于轨道交通、绿色建筑、智慧农业等符合国家战略方向的产业发展，服务实体经济融资。

不过，梦碎北证A股市场的二级市场流动性依旧困乏、梦碎北证50指数持续新低，未来的改革迫在眉睫，诸如可以进一步降低门槛，引入多样化投资机构，尽快发行北交所ETF指数基金等。对于2024年下半年，拉成范想想表示，可以聚焦四个主要方向：聚焦业绩增速较高、研发投入较强的成长性公司。